[Spécial RSE] Montaner Pietrini rappelle le code de la route

, mis à jour le 28/05/2026 à 08h00
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marquages jaune et bleu pour la circulation des hommes et des engins de manutention au sol d'un entrepôt. Mur en briques au fond.

Le distributeur de boissons Montaner Pietrini a rénové le marquage au sol et la signalisation à l’intérieur de ses 25 entrepôts pour prévenir les risques de collisions. (Article à retrouver dans le numéro de Zepros Distributeurs RHD 24 consultable et téléchargeable à partir de ce lien). https://resto.zepros.fr/journaux/distributeurs-rhd/numeros/distributeurs-rhd-24

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Bleu pour les piétons, jaune pour les engins de manutention. Chacun est désormais invité à suivre scrupuleusement le sens de circulation tracé nettement sur le sol des 25 entrepôts du groupe. Le distributeur de boissons qui a obtenu en novembre 2025 le label Afnor Engagé RSE, niveau « confirmé » (2 étoiles sur un maximum de 3 étoiles), a choisi de rénover le marquage au sol de tous ses entrepôts : lignes, allées, flèches, stops, passages piétons comme dans les rues. Des miroirs ont même été positionnés à certains carrefours dangereux pour déboucher les angles ; aux caristes il a été rappelé de klaxonner pour se signaler. Rien n’a été oublié ! « Dans certains dépôts le marquage était en bon état, dans d’autres il était en partie effacé et d’autres n’en avaient pas », résume Clémence Cinot, la chargée de développement durable et de projets RSE du groupe. La remise à niveau de la signalétique doit éviter les collisions et assurer la sécurité des hommes et des matériels. « C’est avant tout préventif car nous n’avons pas eu d’accident consécutif à une collision », rassure Clémence Cinot. Chez Montaner Pietrini, la plupart des accidents du travail sont causés par « des cartons qui tombent sur des mains ou des pieds, des dos coincés ou des épaules douloureuses ou à des chutes chez nos clients pendant les livraisons », liste la responsable. Mais puisque mieux vaut prévenir que guérir, Montaner Pietrini investit 1 500 à 2 000 € par an et par entrepôt, en moyenne, pour entretenir le marquage au sol sur ses sites. Et même 20 k€ quand il s’agit d’installer un marquage laser - système positionné au plafond qui projette la signalétique sur le sol - comme dans certains de ses entrepôts. Prévention toujours avec l’ins- tauration du « quart d’heure de sécurité. » Une fois par mois, le responsable logistique de chaque entrepôt a désormais un créneau avec les équipes (préparateurs de commandes, chauffeurs-livreurs et techniciens) pour échanger sur un sujet de sécurité. Parmi les thèmes déjà abordés : l’hydratation et le travail sous fortes chaleurs, les accidents de la route, l’écoconduite, les addictions, les gestes et postures… Une démarche qui tient autant de la sécurité que de la formation. Logique puisque « la sécurité dans les entrepôts et la formation sont nos deux gros sujets cette année », conclut Clémence Cinot. 

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