France Boissons : des camions électriques en continu

La feuille de route RSE de France Boissons, intitulée « Distribuons un monde meilleur » et composée de trois piliers distincts (Environnemental, Social et Territorial) continue de se remplir. En l’occurrence en matière environnementale avec la réception sur son site de Bonneuil-sur-Marne (94) -la plus grosses de ses 15 plateformes logistiques- de 9 camions de livraison électriques. Ceux-ci font partie d’une dotation de 50 camions électriques qui vont être livrés sur différents sites de France Boissons en 2024 (s’ajoutant aux 11 dont dispose déjà le grossiste distributeur de boissons et services en CHR), puis de 60 camions en 2025. 

La réception de ces véhicules contribue à la réalisation du double objectif de France Boissons dans son plan de transition environnementale : d’une part, afficher zéro émission nette de carbone d’ici 2030 et, d’autre part, disposer d’une flotte entièrement électrique d'ici 2040. « C’est un engagement fort de France Boissons sur de nombreuses années », insiste Laurent Théodore, président de France Boissons. Cette dotation en camions électriques s’inscrit en parallèle d’autres initiatives : passage au biocarburant, formation des chauffeurs-livreurs à l’écoconduite, optimisation des tournées, essais de distribution par fret fluvial, etc.

Contrat de LLD avec Zefirent
Fruit d’un investissement de plusieurs millions d’euros, les camions sont des modèles Renault Trucks ZE 16 tonnes électriques livrés dans le cadre d'un contrat de location longue durée avec Zefirent (une activité du Groupe Petit Forestier, lequel collabore avec France Boissons depuis 2017). Ces camions émettront, sur une tournée de 150 km, 7 kg de CO2 – contre 170 kg de CO2 pour les camions diesel classique. « Notre ambition d’ici 2030 est d’avoir un ratio d’un tiers de camions électriques sur 25 sites France Boissons desservant des grandes zones urbaines de plus de 250 000 habitants sous régime Crit’Air », précise Laurent Théodore, président de France Boissons.